猎鹰智驾下探到6万元区间，奇瑞智能化战略发布继续不客气

很多品牌都在提及“油电同智”，包括我们今天提到的奇瑞汽车，其实奇瑞自2010年起启动智能互联技术研发，构建了覆盖智舱、智驾、机器人等领域的全栈自研体系。经过15年深耕，依托240亿公里全球验证数据与“数字平行宇宙”仿真测试平台，每日完成2000万公里模型学习与100万公里仿真验证，为智能化技术落地奠定基础。

在本次发布会上，奇瑞推出的“猎鹰智驾”方案值得我们关注。不光是计划2025年实现全品牌全系车型搭载，而且还进行了更多层级分为三大系列：其中猎鹰500支持高速NOA、城市记忆领航等功能，主打行泊一体智驾系统；而猎鹰700则是算力升级，覆盖高速/城市NOA、代客泊车等全场景；最高等级的猎鹰900则采用VLA+世界模型，具备L3级自动驾驶能力，计划2026年量产。

此外，奇瑞还展示了墨甲机器人、飞行汽车等新业态布局，并通过智驾车队自主通过芜湖长江三桥的实测，验证了NOP导航辅助驾驶的可靠性。

奇瑞提出“油电同智”战略，打破智能化与能源形式的边界。到2025年底，30余款车型将搭载猎鹰智驾，覆盖燃油、混动、增程、纯电全动力形式，价格下探至6万元级（如小蚂蚁智驾版），实现“全民、全球、全能源、全场景”平权。针对欧洲复杂环岛、中东沙漠公路等场景，奇瑞定制智驾方案，并通过欧盟双认证，海外累计智驾里程超45亿公里，计划2026年登陆欧洲市场。

奇瑞将以“全域智能”布局加速转型，与华为、英伟达等企业共建开放生态，推动从“全栈自研”向“协同创新”发展。未来，奇瑞将坚持技术创新与安全验证并重，持续引领中国智能汽车产业全球化进程。